【佛山陶瓷网】西安局降运费对市场影响如何？

    西安局降运费对市场影响如何？

最新消息，榆林部分站台发至曹妃甸西的运费大幅下调！西安局调价情况如下：曹家伙场至曹西:原224.2元/吨，改后161.43元/吨，降28%。神木西至曹西:原214.42元/吨，改后162.96元/吨，降24%。中鸡至曹西:原210.94元/吨，改后189.85元/吨，降10%。上述标准自6月16日起执行。

那么，本次榆林这些到站下调运费之后将会如何影响煤炭市场呢？

找煤网资深煤炭分析师王闯日前分析指出，西安局发往曹妃甸的运输量，自去年12月份最高点近200万吨/月，而后1.12神木矿难，导致今年一季度运输量有明显的下滑，其中夸张的是到3月份的发运量最低不足2万吨/月。至5月份，西安局到曹西的发运量增至65万吨。所以，对于西安局，降运费，增运量，迫在眉睫。

西安局在4.26号的时候，当时公布了取消对管内各站发往除成都局、昆明局之外的其他到局整车煤炭运费上浮10%的政策。

综合来看，陕煤在北方四港（抛除黄骅港）煤炭总调进量中的占比是少之又少，预计在1.5%。双方均不是对方的必要条件，即西安局下调到曹西的铁路运费，对陕西坑口和港口市场价格，影响均不大，影响不了港口和坑口目前的格局。而在港口实际贸易环节中，低硫高卡陕煤的发运成本有下降，会释放蒙陕和山陕煤掺配的空间。其他没有过多的意义。

为了提振货运量，中国铁路总公司之前发布《中国铁路总公司关于优化部分地区货运价格策略的通知》，部分路局和线路下调矿石和煤炭运价，各路局可自主确定的最高下调幅度达30%。

《通知》涉及下调运价的大宗货物包括，中国铁路太原局集团有限公司（下称太原铁路局）冯家川、蔡家崖、兴县、临县北、孟门站及西安局集团公司榆林以北各站，经瓦日铁路发往日照南、梁山北站的煤炭。中国铁路沈阳局集团有限公司发往中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内的金属矿石。

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